2.6.2. Перевал Центральный (2А, 4050м., №113).

 

 22.07.16 г. – пятый походный день, пер. Центральный, 2А.

Описание дается от ночевок у моренного озерца на выс. 3687 м.

 

Как и вчера, подъем в 5.00, выход в 7.10.  С утра переменная облачность. За 25 мин. ЧХВ по снежнику подходим к пер. Центральный.

Перевал Центральный (2А, 3900м., №113) – сн.-лд. с севера и ос. с юга, соединяет лдн. Гюзели(д.р. Джаламыш) и долину притока р. Чон-Тор (д.р. Сокулук). От м.н. у небольшого озерца на выс. 3700м., сквозное прохождение до верховьев долины притока р. Чон-Тор.

Высота перевала по GPS - 4050м., координаты: N42°30.1623' E74°23.7975'

Перевал расположен в северном отроге Киргизского хребта (водораздел Сокулук - Ала-Арча). На подъем: перевальный взлет снежно-ледовый, крутизной 35-40°, на отдельных участках до 45-50°, протяженность до 350м.

Надеваем «кошки», готовим специальное снаряжение и обсуждаем путь подъема на перевал. Пер. Центральный очень интересный перевал, красивый, мощный и при этом, достаточно безопасный. Отличная площадка, для оттачивания тактического и технического мастерства. Незаслуженно, не пользуется особой популярностью у горных туристов. Мы сняли записку Костогрыз, 2009 года, чьим описанием и пользовались при подъеме. На отличных фотографиях из отчета Костогрыз (фото 34, 35) видно, что на перевал можно подняться несколькими вариантами. 

 

Фото 34. Из отчета А. Костогрыз (Донецк, 2009 г.)

 

Фото 35. Фото из отчета Костогрыз (Донецк, 2009 г). Синим, отмечен путь уфимцев, в 2006 г. (рук. Р. Киреев), зеленым, путь группы из Уфы, рук. Петренко, накануне подъема гр. Костогрыз. И красным, отмечен путь группы Костогрыз А., 10.08.2009 г. (чью записку мы и сняли).

 

Все зависит от состава, состояния группы и состояния самого перевала (заснеженности, малоснежности, лавиноопасности и т.п.). Признаков указывающих на лавиноопасность склона не было. Руководитель принял решение подниматься по серединной части перевального взлета, между двух огромных скальных «клыков» торчащих из ледника (фото 36). Путь отмеченный синим цветом (группа Киреева Р.), мы отмели сразу. Явно склон круче, вверху видны разрывы ледника и большой берг. Да и этот путь не ведет на сам перевал, перевал правее. Путь, отмеченный красным, нам тоже не понравился. Пошли вначале практически в лоб, чуть левее зеленой траектории, потом (2-е и 3-я веревки) взяли направление вправо по х.д. После 5-й веревки шли уже с вырубанием ступеней влево по х.д., на гребень перевала и оттуда траверсом спустились на перевал. Теперь по порядку.

 

Фото 36. Фотопанорама пер. Центральный и красным, схематично отмечен наш путь подъема на перевал.

 

Основная группа остается на выс.3770 м. на безопасном удалении от склона, а два лидера и руководитель подходят к перевальному взлету. Связь держим по рации. Вначале перевальный взлет крутизной 25-30°, поднимаемся по плотному снегу, вырубая ступени и страхуясь ледорубом. Протяженность участка порядка 150 м. Постепенно крутизна склона растет, и вот уже под снегом чувствуется лед. С отметки 3850 м. начинаем техническую работу по провешиванию перил, время 8.50.

Лидерами на подъем работают Сергей и Данила. Движение лидера с НКС, поднимается с двумя ледорубами, в «кошках», делая промежуточные станции на ледобурах.

Первая веревка, станция на двух ледобурах, по ледовому склону, прикрытому снегом, крутизной до 40°. В одном месте пересекает скрытый берг или трещину. Вешаем практически прямо вверх, на всю длину 50-метровой веревки. Второй участник поднимается по перилам к первому участнику, выкручивая промежуточные ледобуры. Но одну промежуточную точку оставляем, чтобы не отбрасывало маятником в зону трещины (ее снимет замыкающий всей группы) (фото 37). Далее приступают к провешиванию второй веревки.

 

Фото 37. Подъем на пер. Центральный: первая веревка перил.

 

Вторая веревка, станция на двух ледобурах, по ледовому склону, крутизной до 45-50°, идет уже вверх с небольшим восходящим траверсом вправо. Также, на пути пересекает берг. Лидер провешивает вторую веревку без рюкзака, склон крутоват (фото 38).

 

Фото 38. Подъем на пер. Центральный: первый и второй участки.

 

Третья веревка, станция на двух ледобурах, по ледовому склону крутизной 45-50°. Провешиваем с небольшим уклоном вправо, в направлении видимого перегиба ледника. В конце третьей веревки уже льда не достаем и делаем станцию на двух ледорубах (фото 39, 40).

 

Фото 39. Подъем на пер. Центральный:  третья веревка перил.

 

Фото 40. Подъем на пер. Центральный: на третьем участке подъема.

 

Четвертая веревка, станция на двух ледорубах, вертикально верх, почти доходим до выполаживания. Крутизна склона  до 40° (фото 41,42).

 

Фото 41. Подъем на пер. Центральный:  лидер по провешивнию 4-й веревки, Дерри С.

 

Фото 42. Подъем на пер. Центральный:  взгляд назад, на путь подъема.

 

Пятая веревка, станция на двух ледорубах, крутизна склона 35-40°, доходит до гребня. Здесь небольшое выполаживание. Выс. 3960 м. Фото 43, 44.

 

Фото 43. Подъем на пер. Центральный:  пятый участок подъема.

 

Фото 44. Подъем на пер. Центральный:  взгляд назад, на путь подъема, с 5-й станции.

 

По мере освобождения перил участники подходят и жумарят вверх. Не допускаем накапливания на станциях более 3-х участников. Работали с 4-мя полноценными веревками. Это позволяло провешивать сразу 4 веревки подряд. Замыкающие разбирают  станцию, бухтуют свободные веревки и жумарят наверх.

После 5-й веревки крутизна снежного склона 25-35°, идем на три такта, с вырубанием ступеней и самостраховкой ледорубом (фото 45, 46). Направление движения: влево по х.д. к перевальному гребню, что выше перевальной седловины. Оттуда траверсом спускаемся на седловину пер. Центральный (фото 47, 48, 49).

 

Фото 45. Подъем на пер. Центральный: после 5-го участка, движение с вырубанием ступеней.

 

Фото 46. Подъем на пер. Центральный: взгляд назад.

 

 

Фото 47. Видна перевальная седловина пер. Центральный, 2А.

 

Фото 48. Выход на перевальную седловину по снежному гребню.

 

Фото 49. Спуск со снежного гребня на пер. Центральный, 2А.

 

На техническую работу при подъеме ушло 5 ч. 35 мин. Время 14.30. Уже привычное для нас явление, погода начинает портиться: начинается снег, дует сильный ветер.

Седловина пер. Центральный  широкая и протяженная, тур расположен в центральной части седловины (фото 50). Сняли записку туристов Донецкой областной ФСТ, горный поход 3 к.с., от 10.08.2009 г., рук. Алексей Костогрыз.

 

Фото 50. На седловине пер. Центральный, 2А, 4050м.

 

На перевале быстро перекусываем, оставляем записку, делим перевальный шоколад, фото-сессия (шикарные виды на верховья д.р. Джеламыш и на верховья д.р. Чон-Тор (фото 51, 52), В сторону пер. 30 лет ВЛКСМ (2А) (фото 53) и панорама в сторону озер Минджилки (фото 54). В 15.40 начинаем спуск с перевала.

 

Фото 51. Вид на верховья д.р. Джеламыш.

 

Фото 52. Вид на верховья д.р. Чон-Тор.

 

Фото 53. Вид на пер. 30 лет ВЛКСМ.

 

 

Фото 54. Фотопанорама в сторону озер Минджилки.

 

На спуск: перевальный взлет осыпной, крутизной 30-40°, протяженность 800 м., тропы нет. Движение осуществляем плотной группой, в касках, самостраховка трек. палками или ледорубом.

С перевала на спуск нет абсолютно никаких ориентиров. Идем чуть правее по х.д. выбирая наиболее оптимальный путь спуска (фото 55, 56). В 400 м. (прим. выс. 3780 м.) от перевала, начинается осыпной кулуар, но по этому кулуару спускаться нельзя, он ведет к скальным сбросам и водопаду. Подойдя к кулуару надо повернуть вправо и через несложный скально-осыпной участок перейти в правый кулуар. После водопада кулуары сливаются в один и ведут вниз до долины, протяженность порядка 400м. крутизна склона по мере спуска уменьшается до 25°. Характер осыпного склона такой, что нет мелкой осыпи, удобной для спуска. Осыпь средняя, много живых камней. Лишь на коротких участках можно спускаться «лифтом». Ситуация еще более осложнялась погодными условиями, снег перешел в дождь. Фото 57, 58, 59.

 

Фото 55. Южный перевальный влет пер. Центральный.

 

Фото 56.  Перевальный взлет пер. Центральный, с пути спуска.

 

 

Фото 57. Группа на спуске с  пер. Центральный..

 

 

Фото 58.  Преодолеваем скально-осыпной участок.

 

 

Фото 59. Хорошо виден характер осыпного склона.

 

В 18.30, ЧХВ 2 ч. 35 мин., спустились до отметки 3500 м. По пути спуска делали 3 остановки по 5 мин. Далее идет курумник и крупная осыпь. Траверсируем до травянистых склонов правого борта д.р. Чон, и на полочках у ручья ставим лагерь (фото 60). Дождь не прекращается. Все промокли, и чувствовалась усталость участников. Три перевала за три дня и спуски с крайних двух перевалов проходили в тяжелых погодных условиях. Назрела необходимость в дневке.

 

Фото 60. Видно место ночевки в верховьях д.р. Чонтор.

 

 

Итоги дня: от м.н. прошли ЧХВ 8ч. 35 мин. (В т.ч. на подъем 5ч. 35 мин., на спуск 2 ч. 35 мин.). Прошли 2,8 км. с Коэф. 1.2., набрали за день 350 м. высоты и сбросили 600 м. Высота ночевки 3450м., координаты места ночевки N42°29.6072' E74°23.6241'.

 

Выводы и рекомендации по пер. Центральный:

1.      Перевал Центральный оставил очень сильное впечатление. Красивый перевал, который требует при прохождении всего арсенала технических навыков.
2.      Мы провесили 5 веревок перил, но перевал позволяет применить при прохождении и другую тактику, о чем свидетельствует практика прохождения перевала другими группами. К сожалению, перевал не часто посещается московскими клубами, и считаем, что не заслуженно пользуется малой популярностью.
3.      Рекомендуем перед прохождением внимательно изучить склон на предмет лавиноопасности. В зависимости от количества снега в горах, ситуация на перевале может измениться.
4.      В плане камнеопасности, перевал безопасен. Падение камней мы заметили от скал, правее по х.д., на достаточно безопасном расстоянии от перевального взлета.
5.      Рекомендуем перевал для прохождения в походах выше 3 к.с., для технически хорошо подготовленных групп.

 

Несмотря на усталость и непогоду мы были очень довольны. Все участники поработали на славу! Единственное обстоятельство, которое омрачало настроение, было то, что при спуске с перевала, каким-то мистическим образом, руководитель потерял свой зеркальный фотоаппарат. Жалко, такие кадры были сделаны, и пропали!  

Ходовые отрезки:

7:10-7:35   подход к перевалу

8:55-14:30   техническая работа на подъем

15:40-18:30  спуск с перевала